배터리를 오랫동안 사용하지 않으면 폐기될 때까지 점차 방전됩니다.따라서 정기적으로 차량의 시동을 걸어 배터리를 충전해야 합니다.또 다른 방법은 배터리의 두 전극을 분리하는 것입니다.전극 기둥에서 양극선과 음극선을 뽑을 때 음극선을 먼저 뽑거나 음극과 자동차 섀시 사이의 연결을 뽑아야 한다는 점에 유의해야 합니다.그런 다음 양수 기호(+)를 사용하여 다른 쪽 끝을 분리합니다.배터리에는 일정한 수명이 있으므로 일정 기간이 지나면 교체해야 합니다.
교체할 때도 위의 순서를 따라야 하는데 전극선을 연결할 때는 순서가 정반대로 양극을 먼저 연결한 다음 음극을 연결한다.전류계 포인터에 저장 용량이 부족하다는 것이 표시되면 제때에 충전해야 합니다.배터리의 저장 용량은 계기판에 반영될 수 있습니다.때로는 도로에서 전력이 충분하지 않아 엔진이 꺼지고 시동이 걸리지 않는 경우가 있습니다.임시 조치로 다른 차량에 도움을 요청하고 해당 차량의 배터리를 사용하여 차량의 시동을 걸고 두 배터리의 음극을 음극에 연결하고 양극을 양극에 연결할 수 있습니다.연결되었습니다.
전해질의 밀도는 지역과 계절의 기준에 따라 조정되어야 합니다.전해질이 고갈되면 증류수나 특수액을 보충하고 나노카본졸전지 활성화제를 첨가해야 합니다.대신 순수한 식수를 사용하지 마십시오.순수한 물에는 다양한 미량 원소가 포함되어 있으므로 배터리에 부정적인 영향을 미칩니다.자동차 시동 시 시동 기회를 비 연속적으로 사용하면 과도한 방전으로 인해 배터리가 손상될 수 있습니다.
이를 사용하는 올바른 방법은 자동차의 각 시동에 대한 총 시간이 5초를 초과해서는 안 되며, 재시동 간격은 15초 미만이 되어서는 안 됩니다.반복적인 시동 후에도 시동이 걸리지 않는다면 회로, 프리포인트 코일, 오일 회로 등 다른 측면에서 원인을 찾아야 합니다.일상 운전 중에는 배터리 커버에 있는 작은 구멍에 통풍이 가능한지 항상 확인해야 합니다.배터리 커버의 작은 구멍이 막히면 생성된 수소와 산소가 내부로 배출될 수 없으며, 전해액이 수축하면 배터리 껍질이 파손되어 배터리 수명에 영향을 미칩니다.
게시 시간: 2022년 11월 17일
